Что такое купе эконом-класса на РЖД

Что такое купе эконом-класса на РЖД?

1. В «эконом-классе» дорогие элементы и декор отсутствуют, но они могут надежно послужить долгие годы. Стили тоже различны. Есть высокие и подчеркнуто прямые модели, в строгом классическом стиле, есть с выгнутыми и вогнутыми полками и панелями. Каждый такой изгиб и украшение увеличивает цену изделия. Здесь применяются стальные системы крепления и фурнитуры. На рынке достаточно давно. Под стальной системой подразумевается нержавеющая сталь — материал, из которого изготовлены ручки, направляющие, окантовка дверей и т. п. Нержавеющая сталь — это прекрасный конструкционный материал, твердый, прочный и очень долговечный. Для дверей со стальным профилем используется ДСП толщиной 10-12 мм.
2. третья полка))
3. Просто деревянная полка, нет подушки, одеяла, матраца и постельного белья.
4. Все вышеприведенные ответы неверны. И вообще, вопрос задан некорректно. В классификации РЖд есть вагоны повышенной комфортности с классами обслуживания : люкс, бизнес, экономический.
   
   Но не купе эконом-класса, без белья и подушек, как тут пишут.

   » В целях повышения качества обслуживания пассажиров в вагонах повышенной комфортности поездов дальнего следования формирования
   
   Федеральной пассажирской дирекции — филиала ОАО «РЖД»:
   
   1. Установить, что вагоны повышенной комфортности в зависимости от типа и комплекса предоставляемых пассажирам услуг, стоимость которых включается в стоимость проезда (далее – комплекс услуг) , подразделяются на следующие классы обслуживания: «люкс», «бизнес», «экономический».
   
   2. Утвердить прилагаемые:
   
   Классификацию пассажирских вагонов повышенной комфортности по условиям проезда и предоставляемым пассажирам услугам (приложение N 1, далее — Классификация) ;
   
   Требования к предоставлению пассажирам платного сервисного обслуживания в вагонах повышенной комфортности (приложение N2, далее — Требования) .
   
   3. Отнести вагоны повышенной комфортности, введенные в обращение до утверждения Классификации, к вагонам:
   
   класса обслуживания «люкс» — вагоны с купе, оборудованные душевым модулем и туалетом в каждом купе, и вагоны с одним душевым модулем и туалетом на два купе с предоставлением комплекса услуг;
   
   класса обслуживания «бизнес» — вагоны с 2-местными купе, оборудованные умывальником в каждом купе и душевым модулем и туалетом в вагоне; вагоны с 2-местными купе (СВ) и вагоны с местами для сидения в скоростных поездах с предоставлением комплекса услуг;
   
   класса обслуживания «экономический» — вагоны с 4-местными купе и вагоны с местами для сидения в скоростных поездах с предоставлением комплекса услуг.

   Вот тут посмотрите:
   
   http://www.innovbusiness.ru/pravo/DocumShow.asp?DocumID=168490&DocumType=1
   

   
   http://www.davs.ru/pages/rus/zd/categoty/
   

5. Нужно самому крутить педали у вагона.
6. без права пользования туалетом и титаном
7. тоже самое что и плацкарт только дверь есть!
8. В тамбуре поедеш
9. Три дня мазохизма, и вы на черном море )